以重大项目攻坚检验主题教育成效

立足“两高四新”，发力公共服务，作为佛山参与粤港澳大湾区建设的先锋队，三龙湾南海片区近期大动作频频：三龙湾大道（魁奇路东延线）等10个项目动工，华润置地等25个项目签约，吹响了该片区加速建设的新号角。

多重机遇叠加之下，三龙湾南海片区始终坚持以主题教育加速重大项目建设的做法，以重大项目攻坚检验主题教育成效，紧紧围绕“守初心、担使命，找差距、抓落实”的总要求，坚持把学习教育、调查研究、检视问题、整改落实四项重要措施衔接起来，整体推进，贯穿始终，确保主题教育高质量扎实推进。

■三龙湾南海片区配套越来越完善。珠江时报记者/ 刘贝娜摄

■抢抓政策东风

构建“内连外通”交通格局

三龙湾高端创新集聚区是举全市之力建设的重大平台，南海片区作为其重要组成部分，目前已集聚了季华实验室、佛山（华南）新材料研究院、香港科技大学（佛山）科技成果转化中心等一大批重点项目，正在成为南海区抢抓“双区驱动”战略机遇的重大平台，成为推动广佛高质量融合发展的重要力量。目前，三龙湾南海片区面临着前所未有的发展机遇。

“作为党员干部和公职人员，要加强理论学习，准确把握‘不忘初心、牢记使命’的精神内涵，加强理论与实践的结合，用理论指导实践，切实把人民利益和实现中华民族伟大复兴放在首位。目前，结合工作实际而言，要推动主题教育落地见效，就是要全力以赴推动三龙湾南海片区发展。”三龙湾南海片区建设局副局长薛佩华表示。

在抢抓时代机遇构建开放型新格局的当下，三龙湾南海片区牢牢抓住交通路网建设这一重要环节，以促进区域资源的良好整合。

打通城市“动脉”，先从连通广州入手。借助粤港澳大湾区建设和支持广州出新出彩的政策东风，三龙湾南海片区正积极与广州南站片区融合，产生1+1＞2的功效。整个三龙湾南海片区将新建或续建7条与广州连接的轨道交通，4条与广州连接的道路交通，将三龙湾南海片区与广州重点片区及区域紧密缝合。目前在建的有地铁2号线、新交通和番海大桥。

在跨区通道方面，拟新建4条南北向重要通道，包括港口路南延、工业大道接南社路、伦桂路—环镇西路对接五斗桥和聚源路接花卉大道，加快三龙湾内部区与区的便捷联系，完善三龙湾内部通道，解决背靠背的问题。“就南海片区而言，我们正在加快泰山路、长江路和环岛路的建设，畅通内部道路毛细血管，增加公共交通的密度，增加路网的密度。”薛佩华介绍。

■改善生态环境

打造城景交融宜居片区

如今，从广珠西线北行经过三龙湾南海片区的市民，可以惊喜地看到：原本杂乱生长的树木、绿植已经被编织成公园景观带，地面缓坡上绿草如茵，冬日湖中有紫睡莲绽放，岸边高大的大腹木棉，在暖阳微风下，抖落一地粉花。

这是三山森林公园潜心“修炼”、即将完成美丽蜕变的场景。三山森林公园由大松林、中心岗、镰岗尾三座山岗组成，总规划面积约1300亩，公园建设工程分二期进行，一期工程主要建设中心岗，工程面积约250亩。

“整个森林公园一期建设由两部分组成，一是山下的城市公园，有莲池、荷塘、溪谷、阳光草坪和儿童游乐区、桥下空间利用、多功能服务建筑景观；二是山体的山野公园，包括登山道、山顶空中栈道和景观平台等设施。年底前，我们将完成一期工程山下城市公园部分和山顶栈道平台的主体结构和装饰。”三龙湾南海片区建设局规划建设部副主任叶华盛介绍。

在叶华盛看来，三山森林公园带给市民最大的便利就是可以近距离畅享森林之美，感受山野的自然气息，免去平日里要到很远的郊区去爬山的麻烦。而为市民谋幸福，正是三龙湾南海片区全体工作人员的初心和使命，也是激励片区不断推进重点项目建设的重要动力。

三山高铁公园的改造之路，也是“为民解忧”的一个良好例子。原先的三龙湾南海片区高铁沿线，是桥底建筑垃圾乱堆放、铁路用地非法搭建板房、整体环境脏乱差的一个区域。自开展高铁沿线景观绿化工程建设以来，桥底及两侧建筑垃圾和违建被清除，还在原有的基础上引水造景，构建起以自行车道、跑步道和绿地等综合而成的，融合体育元素、湿地元素、铁路文化元素的公共休闲景观园区，为市民提供休憩娱乐空间。

城市道路串珠成链，山色湖景点缀其间，整个三龙湾南海片区生态环境可用“得天独厚”来形容。这里河网交错、城绿交融，拥有三山森林公园、林岳岗、对江沙岛、文翰湖、东平水道、陈村水道和橹尾撬水道等天然生态区。接下来，该片区将利用好现有优势，努力做好水和绿两篇文章，推进三山森林公园、林岳岗、文翰湖公园、对江沙的“两山两带”“一湖一岛”建设，形成城中有景、景中有城、城景交融的生态格局。

文/珠江时报记者罗炽娴通讯员许贵彬